Kieswerke Silzen Peissen GmbH (KSP) utilizza tre potenti macchine Doosan per l'estrazione di ghiaia sopra e sotto l'acqua. Queste tre macchine - una pala gommata DL420-5, un escavatore DX530LC-5 da 60 t a sbraccio lungo in configurazione customizzata e una modernissima pala gommata DL420-5 CVT con trasmissione a variazione continua - sono state acquistate tutte nel giro di un anno.
I due impianti di KSP a Silzen includono circa 70 ettari di area mineraria autorizzata, di cui approssimativamente 20 sommersi nello Stabilimento 1. I materiali estratti vengono puliti nell'impianto di autolavaggio in loco e quindi smistati. L'impianto principale 1 produce essenzialmente aggregati per calcestruzzo, ghiaioni e materiali speciali da costruzione per campi da golf e maneggi, nonché sabbie speciali per aree giochi. Il secondo impianto di Silzen è in funzione da circa 15 anni e si trova direttamente di fronte allo stabilimento 1.
Lo stabilimento 2 produce materiali per costruzioni stradali e sotterranee. L'area autorizzata copre circa 40 ettari. Mentre le due pale gommate vengono utilizzate per l'estrazione a livello del suolo e le operazioni di carico, all'escavatore DX530LC-5 sono affidate le operazioni di movimento terra ed estrazione nelle zone sommerse.
Al lavoro in nove metri d'acqua
Questo lavoro in acqua era in precedenza assegnato a uno scraper vecchio di 40 anni che ha dovuto essere sostituito con breve preavviso. I requisiti che hanno guidato la scelta del nuovo escavatore erano piuttosto esigenti: la macchina doveva poter lavorare in acqua profonda fino a 9 metri ed essere pronta per la consegna entro due mesi. Atlas Hamburg è stata in grado di offrire la giusta soluzione, proponendo a Silzen Peissen un Doosan DX530LC-5 equipaggiato con un braccio customizzato da 18 metri. Diverse altre modifiche sono state apportate alla macchina da Atlas Hamburg per preparare l'escavatore in modo ottimale al lavoro in condizioni sommerse. Pattini da 900 mm sono stati montati per ridurre al minimo la pressione al suolo. La stabilità è stata adeguata per tenere contro del braccio lungo optando per il carro allargabile e installando un contrappeso aggiuntivo da tre tonnellate. Per il controllo della macchina, Atlas Hamburg ha installato un sistema di controllo 2D della Zimmermann. Questo aiuta l'operatore a lavorare in modo efficiente e preciso, anche in assenza completa di vista sugli accessori. L'escavatore è stato inoltre dotato di innesto rapido adatto per uso sommerso, benna ribaltabile in Hardox da 1,7 m³ per i lavori di movimento terra sommersi e un setaccio pivotante da 2.800 mm per quelli al suolo. Norma Henkensiefken, proprietaria di KSP: "La DL420-5 ci ha convinti in termini di prestazioni e la Atlas Hamburg in termini di affidabilità e puntualità e abbiamo così deciso di rivolgerci nuovamente a loro per il nuovo escavatore. Il DX530 è stato consegnato nei tempi previsti a ottobre 2017. Da allora abbiamo accumulato con l'escavatore e le pale gommate un'esperienza estremamente positiva. Le macchine Doosan offrono un ottimo rapporto qualità/prezzo e sono estremamente potenti. "
Massima efficienza con la trasmissione a variazione continua
L'ultima arrivata nella flotta di KSP è una pala gommata Doosan DL420-5 CVT. Combinando i vantaggi della trasmissione meccanica e di quella idrostatica, con la nuova tecnologia CVT è possibile trasportare carichi elevati a bassi regimi motore con dinamiche elevate e cicli operativi ottimali. La DL420-5CVT offre quelle prestazioni superiori nelle applicazioni di scavo e sollevamento che la rendono perfetta per KSP. E questo sul campo lo si avverte immediatamente. Jens Rausch, Responsabile Operazioni: "la DL420-5 CVT con trasmissione a variazione continua è la macchina ideale per le operazioni di estrazione e carico. Rispetto alla DL420-5 con cambio convenzionale e anche rispetto alle altre macchine analoghe nella nostra flotta, la DL420-5 CVT offre una potenza significativamente maggiore con consumi di carburante inferiori. "